{"id":5350,"date":"2026-07-13T09:57:19","date_gmt":"2026-07-13T09:57:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gravideck.com\/?page_id=5350"},"modified":"2026-07-15T05:48:46","modified_gmt":"2026-07-15T05:48:46","slug":"home-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gravideck.com\/fr\/home-2\/","title":{"rendered":"Accueil"},"content":{"rendered":"
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\n Racing & Flight <\/h1>\n

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\n L'importance des axes de rotation d'un simulateur de mouvement <\/h4>\n

La plupart des fabricants de simulateurs de mouvement positionnent les axes de tangage et de roulis de leur plateforme \u00e0 proximit\u00e9 du centre de gravit\u00e9, afin de r\u00e9duire la charge de travail des moteurs. D'un point de vue purement technique, ce choix est parfaitement d\u00e9fendable.

\nLa question est la suivante : ce positionnement des axes pr\u00e8s du centre de gravit\u00e9 produit-il des sensations de mouvement correctes pour l'humain \u00e0 bord?

\nImaginez \u00eatre assis sur une plateforme 6DOF classique avec un axe de tangage situ\u00e9 quelque part au niveau du nombril.

\nSi vous appuyez sur l'acc\u00e9l\u00e9rateur dans cette configuration ...Le haut de votre corps va basculer vers l'arri\u00e8re et vers le bas... comme si vous glissiez au sol ! C'est un mouvement transitoire tr\u00e8s \u00e9trange, alors que votre cerveau s'attend \u00e0 une \"acc\u00e9l\u00e9ration vers l'avant\".

\nDes axes de tangage et de roulis mal positionn\u00e9s cr\u00e9ent un paradoxe : les acc\u00e9l\u00e9rations soutenues sont per\u00e7ues correctement (la plateforme s'incline correctement lors des acc\u00e9l\u00e9rations continues), mais l'exp\u00e9rience est d\u00e9grad\u00e9e par des acc\u00e9l\u00e9rations transitoires incorrectes (les transitions cr\u00e9ent des anomalies perceptives au niveau du haut du corps).

\nUn exemple typique survient lors du freinage, o\u00f9 la t\u00eate est projet\u00e9e vers l'avant par l'appui-t\u00eate, lorsque l'axe de tangage est plac\u00e9 sous le si\u00e8ge (ce qui est typique des architectures \u00e0 4 actionneurs en disposition rectangulaire).

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\n Pr\u00e9cision physique & coh\u00e9rence des sensations <\/h4>\n

Nos simulateurs de mouvement Gravideck sont con\u00e7us avec des axes de tangage et de roulis nativement sur\u00e9lev\u00e9s : acc\u00e9l\u00e9rations transitoires et soutenues sont align\u00e9es, et toute discordance perceptive dispara\u00eet.

\nCette architecture optimis\u00e9e garantit que les rotations de tangage et de roulis n'induisent aucune translation parasite ind\u00e9sirable de la t\u00eate et du haut du corps de l'utilisateur.

\n\nThis optimized design ensures that the pitch & roll rotation do not induce unwanted parasitic translations of the head & upper body of the user.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t<\/span>Simulateur de Mouvement Gravideck 3DOF<\/span><\/a><\/span>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t<\/span>Simulateur de Mouvement Gravideck 6DOF<\/span><\/a><\/span>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n Expertise en simulation de mouvement <\/h4>\n

Nous abordons la simulation de mouvement sous un angle scientifique.

\nNous avons d\u00e9velopp\u00e9 de nombreux prototypes et technologies de simulateurs de mouvement sur mesure au fil des ann\u00e9es.

\nSi vous avez besoin d'un simulateur de mouvement sur mesure pour votre application, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous consulter.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n Garantie 3 ans sur nos simulateurs de mouvement <\/h4>\n

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\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 Con\u00e7u & fabriqu\u00e9 en France <\/h4>\n

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\n Cockpit & Mouvement<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Tout en un : cockpit et syst\u00e8me de mouvement
\u2022 Course auto & aviation
\n\u2022 Support \u00e9crans Ultrawide, triple \u00e9crans ou VR
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\n Physique authentique<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Axes roulis et tangage surelev\u00e9s
\n\u2022 Alignement sur l'oreille interne
\n\u2022 Mouvements coh\u00e9rents
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\n Nombre de DOF \u00e9volutif<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Version Base 3DOF (Pitch, Roll & Heave)
\n\u2022 Upgrade possible 4DOF ou 6DOF\n<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n Facile \u00e0 installer<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Assemblage simple
\n\u2022 V\u00e9rins livr\u00e9s pr\u00e9-assembl\u00e9s
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\n Haute Performance<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Servomoteurs industriels
\u2022 R\u00e9solution de mouvement 24bits
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\n Robuste & durable<\/span>\n <\/h5>\n

\u2022 Structure en acier
\u2022 Nombre r\u00e9duit de parties mobiles
\u2022 Simplicit\u00e9 m\u00e9canique
\u2022 Con\u00e7u pour durer des ann\u00e9es sans maintenance<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n Course Automobile <\/h4>\n

Le Gravideck Horizon transforme l\u2019exp\u00e9rience de course gr\u00e2ce \u00e0 son architecture de mouvement unique. En alignant les acc\u00e9l\u00e9rations transitoires et soutenues, il reproduit les forces centrifuges et les transferts de masse rapides avec un r\u00e9alisme in\u00e9dit. Cela se traduit par des sensations de virage bien plus convaincantes, compl\u00e9t\u00e9es par de puissantes acc\u00e9l\u00e9rations longitudinales et des effets de heave immersifs.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n Simulation de Vol <\/h4>\n

Les passionn\u00e9s de simulation de vol n\u2019ont plus besoin d\u2019adapter des simulateurs automobile. Le Gravideck Horizon, gr\u00e2ce \u00e0 ses v\u00e9rins ayant une excursion de 400\u202fmm, s'adapte parfaitement pour la course comme pour le vol. En simulation de vol, cela se traduit par une reproduction fid\u00e8le des forces verticales, du tangage et du roulis subtil.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n Con\u00e7u pour le racing... et pour l'aviation! <\/h4>\n

Les amateurs de simulation de vol ont longtemps \u00e9t\u00e9 contraints de d\u00e9tourner chassis dynamiques pr\u00e9vus pour la course automobile pour obtenir du mouvement Le simulateur de mouvement Gravideck Horizon a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour offrir des performances optimales aussi bien en course automobile qu\u2019en simulation de vol.<\/b>Les sensations de vol sont criantes d'authenticit\u00e9 et donnent une nouvelle dimension \u00e0 votre hobby.

\n\n\n\nLa course verticale (\"heave\") est cruciale pour la sensation de vol

<\/b>Le mouvement de heave est un \u00e9l\u00e9ment crucial dans un simulateur de vol. Lorsqu\u2019un avion cabre ou pique, le heave simule les forces verticales g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le changement de trajectoire, de mani\u00e8re similaire \u00e0 la fa\u00e7on dont un conducteur de voiture ressent les forces lat\u00e9rales en virage, mais dans la direction verticale. Le heave joue \u00e9galement un r\u00f4le cl\u00e9 pour retranscrire les turbulences, percevoir la texture de la piste et \u00e9valuer la douceur de l\u2019atterrissage, offrant un retour haptique qu\u2019aucun indice visuel ne peut fournir \u00e0 lui seul.

\n\nTangage : le h\u00e9ros m\u00e9connu de la simulation de mouvement<\/b>

\nLe tangage est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la simulation de mouvement, servant non seulement \u00e0 repr\u00e9senter les changements d\u2019assiette et d\u2019angle d\u2019attaque de l\u2019avion, mais aussi comme substitut aux acc\u00e9l\u00e9rations longitudinales. Ainsi, une enveloppe de tangage suffisante est importante pour la qualit\u00e9 de l'immersion.

\nRoulis : la cerise sur le g\u00e2teau\u2026 lorsqu\u2019il est utilis\u00e9 correctement.<\/b>

Certains fabricants de simulateurs de mouvement aiment mettre en avant des angles de roulis spectaculaires lors des virages d\u2019avion. Le probl\u00e8me, c\u2019est que cela n\u2019est pas physiquement exact. En r\u00e9alit\u00e9, lors d\u2019un virage coordonn\u00e9, le pilote per\u00e7oit d\u2019abord un l\u00e9ger roulis lorsque l\u2019avion s\u2019incline, mais presque imm\u00e9diatement, les forces centrifuges (lat\u00e9rales) viennent contrebalancer cette sensation, la \u201cnivelant\u201d pratiquement. Exag\u00e9rer le roulis dans un simulateur de vol peut donc g\u00e9n\u00e9rer des embard\u00e9es irr\u00e9alistes. Dans un syst\u00e8me finement calibr\u00e9 comme le Gravideck Horizon, le roulis est utilis\u00e9 sans exc\u00e8s.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Microsoft_Flight_Simulator_(2020)_logo\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"X-Plane_12_logo\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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